|
<< Terug naar hoofdpagina
Ontwikkelingen inzake energielabels en BPM
Het parlement heeft vorig jaar al ingestemd met een omzetting van de BPM-berekeningsmethodiek van een heffing op basis van de catalogusprijs naar een heffing op basis van de CO2-uitstoot. De eerste stap daarvan gaat per 2010 in.
- De zogenaamde “slurptax” in de BPM vervalt.
- De BPM-bonus-/malusregeling op basis van het energielabel vervalt.
- Dieselauto’s met een Euro-6 motor krijgen per 1 januari 2011 een korting op de BPM ter grootte van € 1.500.
- Voor auto’s die net boven de uitstootgrens van de BPM-vrijstelling zitten, wordt als overgangsmaatregel een extra stimulans (BPM-korting) ingevoerd ter grootte van € 700. Dit betreft dieselauto’s met een CO2-uitstoot tussen 95 en 104 gram/km en overige auto’s met een CO2-uitstoot tussen 110 en 120 gram/km.
- BPM-vrijstelling voor elektrische auto’s verlengd tot 2018.
- In geval van chiptuning wordt binnen 3 jaar na de kentekenregistratie overgegaan tot herberekening op basis van de door de chiptuning gerealiseerde hogere CO2-uitstoot.
Tarieven BPM
|
Tarieven BPM 2010-2013
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
|
Basispercentage BPM
|
27,40%
|
19,00%
|
11,10%
|
0%
|
|
Korting Benzine
|
€ -1.288
|
€ -824
|
€ -450
|
€ 0
|
|
Toeslag Diesel
|
€ 1.076
|
€ 1.526
|
€ 1.900
|
€ 2.400
|
|
Benzine tarief o.b.v. CO2-uitstoot
|
|
|
|
|
|
CO2-grens 110-180 g/km
|
€ 35
|
€ 52
|
€ 71
|
€ 95
|
|
CO2-grens 180-270 g/km
|
€ 120
|
€ 173
|
€ 213
|
€ 286
|
|
CO2-grens > 270 g/km
|
€ 178
|
€ 403
|
€ 497
|
€ 667
|
|
Diesel tarief o.b.v. CO2 uitstoot
|
|
|
|
|
|
CO2-grens 95-155 g/km
|
€ 35
|
€ 52
|
€ 71
|
€ 95
|
|
CO2-grens 155-232 g/km
|
€ 120
|
€ 173
|
€ 213
|
€ 286
|
|
CO2-grens > 232 g/km
|
€ 178
|
€ 403
|
€ 497
|
€ 667
|
Ontwikkelingen inzake Motorrijtuigenbelasting (MRB)
In de Motorrijtuigenbelasting, ook wel wegenbelasting of houderschapsbelasting genoemd, wordt per 2010 de al aangekondigde vrijstelling voor “zeer zuinige auto’s” ingevoerd.
Dit betreft dieselauto’s met een CO2-uitstoot van maximaal 95 gram/km en overige auto’s met een CO2-uitstoot van maximaal 110 gram/km, ofwel de categorie auto’s die ook in aanmerking komen voor de BPM-vrijstelling, 14%-bijtelling , willekeurige afschrijving en vanaf 2010 ook de investeringsaftrek.
Vrijstelling MRB, zeer zuinige auto's
|
Uitstoot diesel auto's
|
Wegenbelasting
|
|
CO2 uitstoot max. 95 gr/km
|
€ 0
|
|
Uitstoot overige auto's
|
Wegenbelasting
|
|
CO2 uitstoot max. 110 gr/km
|
€ 0
|
Milieuvignet voor Umweltzones in Duitsland
Op steeds meer locaties in Duitse gebieden en steden, de zogenaamde Umweltzones, is het gebruik van een milieuvignet (Umweltplakette) voor auto's verplicht.
Het doel van de Duitse overheid is om auto's die een te hoge concentratie aan fijnstof uitstoten te weren uit deze gebieden. Ook Nederlandse auto's moeten van een milieuvignet voorzien zijn om in de mileuzones te mogen rijden.
Momenteel is een milieusticker verplicht in de zones Bochum, Bottrop, Duisburg, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Muelheim, Oberhausen en Rechlinghausen.
En de zones zullen uitgebreid gaan worden.
Wat te doen om een Umweltplakette aan te vragen? Klik op de link naar de Dekra website aan de rechterzijde van deze pagina.
|
